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东京车展速报─增IQ,TOYOTAIQ概念车款将实际量产化!

[2020-06-15 10:31] 来源: 申博官网备用网址_申博私网放线
东京车展速报─增IQ,TOYOTAIQ概念车款将实际量产化!相信大家都知道,全球车坛的重头大戏之一─第40届东京车展目前正如火如荼地开催中,虽然这几天是媒体日,大会要直至10月27日才会开放给一般民众参观,不过我们可是时时追蹤车展相关讯息,并于第一时间火速报与读者知。而今身为日本车厂的龙头─TOYOTA,其社长渡边捷昭已在东京车展上宣布,原先在法兰克福车展上概念现身的TOYOTA IQ概念小车,已确定会在近年内实际量产化并上市,看来TOYOTA真的要以大小通吃的战略手段,吃遍全球车市。
东京车展速报─增IQ,TOYOTAIQ概念车款将实际量产化!我们先前也提过,今年在法兰克福车展前夕发布的TOYOTAIQ概念小车,是由TOYOTA位于南法国的ED2设计中所操刀出来的产品,其基础是源自于之前的Endo概念小车,但呈现出不同设计风格的新作品。其2980×1680×1480mm车身尺码虽比smart fortwo的2695X1559X1542mm的车身尺码来的稍大些,但却比TOYOTA在欧洲市场的现役小车Aygo的3405X 1615X 1465 mm的还来得更小些,再加上3+1的车室乘坐空间概念的思维之下,我们可以确定的是TOYOTA IQ概念小车并不仅仅是一台比Aygo更小的都会小车,而且是一台摆明与smart fortwo叫战,并企图以更灵活的空间运用,通吃小车市场的全球战略小车。
而从TOYOTA IQ概念小车的外型成熟度来看,其实TOYOTA若在东京车展上立即宣布IQ将马上上市,也不会令人意外。但由于车室的表现方式均属于未来式的表现手法,因此TOYOTA可能因应渡边捷昭社长的「以现有的技术水準在近年内正式量产上市」的宣言之下,除了3+1的车室乘坐空间概念之外,车室其他表现方式应该会修得比较「现代化」。此外关于动力配置方面,虽然我们曾报过TOYOTA IQ概念小车的动力系统很可能会採用插电式Hybrid的动力单元,但同样在渡边捷昭的政策,以及符合日本市场的需求之下,TOYOTA IQ可能会先以搭载1.0升和1.3升汽油引擎的动力配置正式现身,以符合当前市场需求。
若有TOYOTA IQ的最新量产化消息,AutoNet必定火速奉上!
 
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